两地能被人们称为发达省份，就在于两省建立了以交通运输、农产品深加工、金属冶炼、机械设备、汽车制造等一揽子的现代化工业集群，对环境的污染、对自然资源的依靠、对过埃及综合实力和人民就业、对周边地区经济发展带动，很多方面都符合了工业地区的标准。

　　最后一点，那就是在基础交通上要符合发达地区的基本要求。人们往往界定一个地区是否发达，往往是最直观的印象决定其评判结果。比如一个从新疆商人，他想到某个省去做生意，却发现该省不通铁路、没有高速、更没航空，难道要靠走路去做生意得他，还会觉得该省是一个发达地区？只通普通公路西藏和海陆空三方面抵达的广西之间，的确是有差距的。通过一次旅行，往往人们就能判别出该省是否发达。

　　所以，在刚刚成立不久的共和国，在人民心中，最发达地区有广西、四川、陕西、甘肃、云南、贵州、湖北、湖南和广东，第二层次的省份中有山西、河南、江西、安徽、浙江、江苏、河北、辽宁，第二批次的省份大部分都是国家大建设惠及地区，其基础设施建设速度和经济发展速度是相当之快的，其中不少省份是发达省份的邻居，这也是一个利好因素。像单独的北京、上海、深圳等比较特别的城市地区就属于另类，发展速度是远远超乎想象的，都快直奔发达地区而去了。

　　站在第三层次的包括很早就属于自治『政府』的新疆和青海，不是发展力度不够而是先天不足，不过个别地区还是相当之发达的，比如新疆的乌鲁木齐和喀什，简直就是中亚地区最璀璨的大城市，当然这一层次里还有吉林、黑龙江、河北、山东、福建、蒙古、西藏等省份。其中不得不提的是蒙古，其他地区要不是底子不行发展速度提不上来，要不就是受自然所限，比如西藏和黑龙江两个省。

　　而蒙古，作为共和国面积最大的蒙古自治区，俄罗斯帝国没有像另一个时空的红『色』北极熊将蒙古窃走一大块，所以共和国掌握之下的蒙古省是相当之大的，因而几百万平方千米的一个农牧业大省，已有的工业成就相比于广袤的地区和不少的人口，一下子就显得微不足道了，共和国新兴起来的旅游行业中蒙古是一个很受益省份，而去过的旅客除了感叹大自然保存得是如此完整之外，另一层意思自然就是指蒙古工业不发达。大国无疆54

　　话又说回来，这跻身发达地区的两湖地区，尤其是湖北，比起湖南来更有长江航运优势，多出了造船工业和航运业出来，经济形势往往看上去好像要比湖南强悍许多，即便两个省都属共和国人民意识里的发达地区，而最引人瞩目的就是该省四通八达的交通网，上可至北

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