林成隐约能听到旁边跟许发明低低私语的张齐人的话:“这些都是南洋荣氏航运的,这次来是商谈收购前进造船厂,哎,其实也不是商谈,而是人家已经收购成功了,成功掌握了前进船厂百分之五一的股权,这次他们来其实是来接受前进造船厂的。”
“那这群工人是怎么回事?”
“这就是这群工人闹事的原因了,荣氏集团要对前进船厂进行重组裁员,裁员分三期,先期裁掉年龄在四十五岁以上的职工,然后再进行岗位竞争淘汰,最后还要对中高层进行大换血。当然现在公布的只是第一个先期裁掉四十五岁以上职工的决议,其余两个决议暂时还没公布,我这是通过市委市政府工作的朋友获悉的。现在的这群工人就是听说要按照年龄裁员,临时聚集起来的船厂职工。”
“我们武人都讲究做人留一线,日后好相见。这个荣氏我看是丝毫不留余地,这是要把这群工人往绝路上逼,四十五岁到五十多岁正好是孩子高中,高考,念大学的时候,正是家里需要钱的时候,荣氏这么做的确是太绝了。就这样的随便裁员,政府能让荣氏收购前进船厂?”许发明以前是一心埋头练武,不问世间春秋。而自从当上了港口坐镇高手后,也时常到港口溜达,对港口和前进船厂的关系很清楚,也对两个兄弟单位有比较深的感情。
许发明当然清楚船厂老总王武和港口老总张齐人的关系。
王武和张齐人一起下过乡,后来张齐人当上了港口老总,王武当上了船厂老总,不过港口是国家的,巨型国企,而船厂虽然也不小,但是却是在国际航运业连年不景气的情况下,连年亏损,举步维艰。而港口就不一样,造船业不好干,但是港口却好干,国家从巴西,非洲进口的铁矿石,原糖,粮食都要通过港口吞吐,这是国家采购,给的价格不低,而且旱涝保丰收,再加上旅客和滚装船业务,虽然国际航运不景气,但是船票价格却是一翻再翻,所以港口是名副其实的船老大。
而造船厂就不一样了,业务单一,以接受国外订单为主,国际航运业不景气,国外的很多订单都是一二百万的定金都不要了,而取消原先订购的货轮邮轮。而造船厂的职工却不比港口少,也是人力密集型企业,这一下就造成了前进造船厂现在的局面。前进船厂连年从银行贷款维持着,因为有这么多职工需要养活,王武也是毫无办法,对造船,王武比较清楚,但是王武并不清楚除了造船,船厂还能做什么,五十岁的王武已经是满头花白的头白,看起来像是老了十年。
政府也不愿意有个这么沉重的包袱一直压着,就四处联系,到处沟通,看有没有企业愿意接收这个船厂。王武对于船厂肯定是有感情的
请收藏:https://m.zhwcp.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)