,这层高也就是一米七五多一点,赵公子都得弓着腰才能不碰头……不是他个儿高,主要是鞋跟和发髻高。
像高大哥这种身高超过一米八的,才叫真痛苦呢……全程都得猫着腰。
不过大部分将士,小时候普遍营养不良,身高还不如赵公子呢。他们大都在一米六左右,所以虽然感觉逼仄是肯定的,但还能凑合着过人。
比起逼仄来,更大的问题是黑暗和空气不流动。赵昊感觉当初徐渭住的天牢,也比这里头亮堂,比这里头空气好。
没办法,要是商船或者货船的话,在舱壁上还能开几个舷窗通通风、透透光。但这是一切以安全为要的战船。开了舷窗的话,接舷时敌人往里头扔火油罐怎么办?而且船内需要防火,也不点火把,只有挂在长长舱壁上的几盏船灯,在发着昏黄的光。
船灯里头装着水,基本上掉到地上就会熄灭。但为了保证安全,这玩意儿亮度就有限了。
赵昊倒是瞬间就想到了,可以从西山公司采购一批给煤窑通风的设备来,解决一下空气浑浊的问题,不过只能下次再说了。
这一层,是中下级警官和警员们居住的地方。曾一本显然不会理会手下们的住宿条件,原先这里一间间舱室都是货仓。水手们夏天天晴时睡在甲板上,其余时间夜里就在这层的货仓里猫着,绳索堆、帆布堆、货物箱都是他们天然的床铺,所以他们湿疹等各种皮肤病发病率很高。
而且当水手睡着后,还会随着海浪的起伏乱滚,有倒霉的甚至能摔断脖子、一命呜呼。
其实也不能苛责曾一本,因为欧洲的海员也是这遭遇。直到他们后来从印第安人那里引进了吊床,水手们这才得好歹有了个床,至少皮肤病少了,也不用担心睡着后乱滚了。
赵公子年初就搞出了吊床,负责造船的牛长老一试果然好用,便给所有船只都安上了。
这艘万斛乌尾船也不例外,开到江南造船厂后,牛长老带人进行了改造,将这层船舱隔出了大小不一的三十个房间。警官两人一间,警员六人一间,都安装了吊床,还给打了衣柜和储物柜,每间房里还安了船灯,条件也算是大改善了。
但六个人挤在一个十五平大,一米七高的小房间里,赵昊觉得还是很够呛很够呛的。
可水手们的住宿问题,三百年后都解决不了,赵公子目前也能做到这一步了。
不过让赵昊有些惭愧的是,警员们却好像很满意目前的住宿条件。尤其是那些前沙船帮水手,都纷纷赞不绝口,甚至有人称其为‘101旅馆’。真不知以前的条件会差到哪儿去?
而且借着昏黄的灯光也能看到,一间间舱室内的内务,都保持的十分整洁。所有东西都在它该待的地方,吊床也都收在墙上,地面没有任何杂物,连木制
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