民出行推出的“联合会员”?”高陵资本的张三石问道。
“怎么啦?不可以吗?”任宇笑了笑。
“可以可以,这简直太好了!”GGV资本的童士杰一脸高兴。
“如果企鹅要加入的话,那这个联合会员可以搞!
企鹅+惠民出行+锐向集团+众合集团+佩特控股集团+睿信集团等等公司,实力丝毫不弱于阿狸系+嘀嘀。
甚至我们这方还稍有胜出!”
启明创投的甘仁平也表态支持。
“不过呢,企鹅也有要求,要把我们在惠民出行的股权置换到众合集团去。”
说完,任宇笑吟吟地看向陆奇。
他们内部也不是没讨论过,惠民出行要想盈利还任重而道远。
而把企鹅在惠民出行的股权置换到众合集团去,对企鹅来说绝对更有利。
假如惠民出行未来发展前景不明朗的话,企鹅的投资也不会沉没。
因为还有拼哆哆和抖视两个安全垫。特别是拼哆哆,企鹅内部那是相当的看好。
虽然微信用户被各种魔性营销骚扰得不胜其烦,包括张大龙也三番五次跑来找Pony告状。
但企鹅内部丝毫没有动摇,对于拼哆哆的态度,那绝对是一挺到底!
企鹅都要求合并股权到众合集团去,其他投资人哪有不跟着上车的到底。
富土康的张全非常强硬的表态道:“要么全部股权合并进众合集团,要么一股都不合并。
张益达先生若是只出售自己的股份,那绝对不可能。
我们投资人有优先出售权,创始人优先级只能排在最后。”
富土康自从结束了惠民出行的300万辆单车大订单后,到目前为止,还未收获第二笔订单。
张全压力也很大,上级不止一次催促他去给集团搞点订单来了。
他也去找过CEO黄晓峰,但对方告诉他:近期没有新的投放需求。
他磨破了嘴皮子都没用,黄晓峰就是不投放新的单车。
对方还给了他一句忠告:好好当股东就行了,将来绝对会给富土康满意的回报。
单车投放的事情,就不劳股东费心了,管理层都有自己的计划与安排。
张全听了那个气啊!富土康虽然持股只有1%,但大小也是个股东啊!
这帮大陆仔这么不尊重自己,他转身就给公司高层告状了。
然而高层也只是安抚了他两句,屁的动作都没有。
现在逮住了拿捏的机会,他赶紧跳出来踩了几脚。
张全的话,无疑说出了在场大部分投资人的心声。
惠民出行才多大体量啊?合并进众合集团多好。业务又多,东边不亮西边亮,安全系数更高。
不过大部分投资人都没张全那么激进,此时充当起了烂好人。
“张全总,言重了!我想,张益达董事长应该也是愿意整体合并的。早前他不是也讲过吗?
我猜测,他是有顾虑,担心我们不赞成!
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