08年之前,顺风其实一直在租赁飞机做业务,但也从很早的时候就想布局航空。
方圆清楚这家公司未来的发展方向,可自从他成立飞驰物流那天开始,就没打算玩航空,太贵了。
虽然快递是个现金流行业,可依旧太贵了,不深耕这一行,很难做大做强。
而方圆不准备深耕快递,做一朵小兰花,寄居在巨头身上玩玩得了。
所谓惊喜,是陈婉告诉他的,但和顺风关系不大。
从方圆回到学校后,一直到荆如意初步培训了范之瑶等“分处”成员工作技能,开始分发业务,到现在已经小二十天。
这些日子以来,方圆经秘书分处签署的文件多达200余份,加上每周在高管小群里由楚楚整合的简报,他其实也发现了一些苗头。
方圆对于FLY集团基本属于遥控管理,这得力于各方面主管人都是他的“自己人”,以及组织架构完善后,内部可以说能够达成自主运转,最上面还有一个尽心尽力的陈婉大权独掌,所以,他需要亲自下场操劳的事情不多。
多年的亲密关系,陈婉被他灌输了一条商业主线,不论她能力如何,只要在预知方面不出错,主线就不会跑偏。
而主线的节点上,有顺风,却只是浅浅一提,更多是快递行业所延伸连带的整个网购、运输等大型产业链条所覆盖的整体市场经济变革。
这个月来,简报和签署文件中不少都是陈婉在香江、深城和伦敦的业务范畴。
伦敦多是她同李理和楚楚在布局的海外金融,而香江和深城的文件里,比以往多了不少有关于通讯、VR、AI和小型元器件制造业等企业的交流接待行程。
通讯和小型元器件制造,方圆觉得大概率和华唯的智能机布局有关,没多想,但VR和AI等一些方面是他准备在2010年前后开始启动的项目,现在市场上的硬件不达标,可以考察,但扔钱过早。
21号,陈婉给他发了一条简讯,说她同王蔚见面了。
方圆吓了一跳。
凭借08年顺风的资金体量,极难快速布局航空产业,做这个可不止是买飞机,管理运营层面同样需要巨量的资金支撑,方圆不觉得自己现在投得起。
除非李理手里的私募下场,募资去运作,但依旧不可能。
一来王蔚不会接受这样的资金通路,二是方圆对私募的资金已经有了饱和运作方案。
一通火急火燎的电话打过去,方圆直接就问:“伟大的女神,你不要冲动哇。”
在他还活着…不签字的情况下,陈婉一言所能调动资金量在两亿人民币以下,还必须是对公,所以方圆的担心不是钱,而是怕贸冒然接触王蔚,最后事情没成,容易伤羽毛。
陈婉笑嘻嘻地告诉他,想多了。
投资顺丰的不是她,而是夏末。
她只是作为朋友
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