[第四卷抗日烽烟]三百七十四节沈阳会战(6)
三百七十四节沈阳会战(6)
一列近百节的火车停靠在了抚顺的车站上,尽管是军车,战时享有最高通行权,但是他们还是用了五天时间,比预定的时间晚了两天。这已经算是很快了,要是放在几年前,每个半把月是赶不过来的,还要多亏了九一八后,日军对东北铁路线的改善呢。尽管车没有耽误,但是路上却不得不耽误,一路上他们遇到了日军七八次空袭,有三次不得不下车规避。好在有塞北空军的护航,加上这些日军飞机也不是专门来执行轰炸任务的,多是些侦查飞机,有惊无险总算是到了地方。
这些军车自然是运送杨虎城系新西北军的军车,由于沈阳现在还在日军残兵的占领下,所以他们只能从抚顺下车,然后绕过沈阳去辽阳,然后才能再次坐上火车。而那样的话,恐怕得要好几天时间,东北军是铁定坚持不住了。
车站上只见车门一打开,一队队士兵已经迫不及待的跳了下来,憋坏了都,有的直接就在站台上吐了起来,长这么大没坐过这么久的车。还有的车厢在一箱箱的往下卸箱子,这些箱子中有的装着粮食被服等物资,至于武器弹药有专门的列车运送,这是为了安全着想人员跟军火是分离的。
最引人瞩目的则是最后的几节车厢,车门还没打开,已经有很多士兵站在了车外,这几节车厢拉的是战马,西北的战马,而这些士兵自然是战马的主人骑兵了。
老实说杨虎城军的战马并不怎么好,很多是陕西自产的土马,高矮不一、身形诧异也很大,但是跟西北人一样,各个都透着彪悍,脚短,可跑起来却互不相让。除了这些在陕西的关西草原上驯养的马外,还有些战马是杨虎城从毗邻的河套地区购买的,也有从青海等地买的,总体来说杨虎城军还是很重视骑兵的,只是他们战马的素质不是很高,别说塞北军专门驯养的顿河马,就是优良的蒙古马恐怕在杨虎城军中也是好的。
好赖不提,这些骑兵找到自己的战马后,各个高兴如老朋友重逢,安慰着自己的马,觉得自己的马儿跟自己一样受苦了。精心喂养了自己的马儿后,多数骑兵骑上马出发了,他们是第一批赶赴战场的援兵。身上的干粮、弹药都只够几天用的,但是只要他们能出现在战场上,那么对东北军就是一个极大的鼓励,而对日军的士气则肯定是一个打击。
北方鞍山战斗不提,在沈阳以南,连山关、大石桥一线,塞北军已经部署了一个弧形的包围圈,一个巨大的包围圈,总长度超过了两百公里。而投入的兵力达到了三十万,在整个正面宽度上部署了一万五千门各型火炮,这个数字几乎是塞北军火炮数量的八成,
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